Кто убил электрокар? (2006)

В начале 1990-х годов Калифорния, страдавшая от сильного автомобильного смога, приняла закон Zero Emission Act, обязывающий автопроизводителей ежегодно продавать определённый объём машин с нулевым выхлопом. Компания General Motors первой запустила в серийное производство электромобиль EV1, который сдавали арендаторам по 500 долларов в месяц. Машина пользовалась популярностью у клиентов, в том числе у представителей голливудской богемы, и казалось, что массовое распространение электромобилей уже не за горами. Однако уже через несколько лет калифорнийские власти отменили собственный экологический закон под давлением корпоративных лоббистов и представителей нефтяной отрасли, которая видела в электромобилях прямую угрозу своему бизнесу. У General Motors появился формальный повод отозвать все арендованные EV1 и тайно уничтожить их на свалке в аризонской пустыне — по словам создателей фильма, это было выгодно автопрому, так как обслуживание электромобилей требует значительно меньше запчастей и сопутствующих услуг по сравнению с автомобилями с двигателем внутреннего сгорания. Документальный фильм Криса Пэйна не пытается найти конкретных виновников произошедшего, а показывает, как система корпоративных интересов и невнимательность широкой общественности могут похоронить уже готовые перспективные технологии. В картине выступают как бывшие арендаторы EV1, так и представители автопрома, чиновники и лоббисты, каждый из которых объясняет свою позицию в этой истории. После просмотра становится очевидно, что гибель электромобиля в массовом сегменте в конце 1990-х была результатом осознанного выбора в пользу короткой прибыли, а не недостатка самой технологии.